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TRANSPORTESBinter refuerza su flota con un nuevo avión que será bautizado con un nombre alusivo a La Palma
- La compañía, patrocinadora de la Bajada, promicionará la isla de La Palma
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[ ¿qué es esto? ]
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Ya se encuentra en el Archipiélago un nuevo avión de BinterCanarias que próximamente se incorporará a su flota y estará disponible para el refuerzo de las conexiones de Semana Santa. La aeronave, modelo ATR 72 - 500, llegó el viernes, 5 de marzo, por la noche tras cinco horas y media de vuelo desde la ciudad francesa de Toulouse, donde se encuentra la sede del fabricante aeronáutico.
El aparato será bautizado el 19 de marzo en La Palma con un nombre relativo a la Isla. Será el primer acto que la aerolínea realice dentro del conjunto de actividades que llevará a cabo como empresa patrocinadora de las fiestas lustrales de la Bajada de la Virgen de las Nieves. Otras de las actuaciones previstas son la promoción de la tradicional celebración palmera en la revista de BinterCanarias y en el fuselaje de su flota.
El nuevo avión es, como las últimas unidades adquiridas, de tecnología verde. Esto se debe a que el modelo ATR 72 - 500 está considerado el más eficiente y ecológico para rutas regionales, al consumir menos energía y emitir menos CO2 por pasajero que otros aparatos de última generación. Además, permite una reducción drástica de los niveles de ruido y vibraciones gracias a las nuevas hélices de seis palas con sistema de control electrónico.
Se trata de otra aeronave "verde" que será bautizada en La Palma, con un nombre relativo a la Isla, en honor a la fiesta de la Bajada de la Virgen de las Nieves que este año patrocina la aerolínea
kanak
Yo lo pondria Magüisa que fué una gran educadora... Palmera
Turre
Yo lo pondria Tanausu, que era muy guapo...
IceAge
"Corta Viento", estaría mejor...
ber
No tengo preferencia por ninguna, pero me gustaría ser justo, los aviones de Binter, son más nuevos, pero la mayoría de ellos, no pertenecen a su flota, son alquilados a Naysa, cuyos pilotos vuelan por un precio más económico, es decir, a los pilotos de Binter, los han ido jubilando, y poniendo a otros pilotos más nóveles, que ganan muchísimo menos por lo que los márgenes de rentabilidad de esa empresa, mejoran. Ahora yo me pregunto, ¿prefieren volar en aviones nuevos con pilotos inexpertos? o ¿prefieren volar en aviones un poco más antiguos, con pilotos veteranos?. Vuelvo a decir que ni me va una ni la otra, vuelo con asiduidad, y suelo usar las dos compañias, porque soy el primero que quiere que permanezcan las dos, porque me acuerdo mucho de cuando sólo había una.
Martelero
Ber, completamente de acuerdo contigo.
Martelero
Sanbernardo, la apariencia no es sincera.
ber
Me parece bien que cada uno tenga sus preferencias en cuanto a las compañias, pero seamos sinceros, ¿ustedes creen que Binter, estaría dejando un avion por las noches en La Palma, o le pondría nombres palmeros a sus aviones, si no existiera Islas?. Recuerden cuando no existía esa compañia, como nos trataban, y como reducían vuelos alegando rentabilidad. Ahora, yo mismo he volado en aviones de Binter, con sólo 16 pasajeros, incluyéndome a mí, ¿qué pasa?, ¿ahora no importa la rentabilidad?. Binter podrá ser mejor, pero gracias a Islas, hemos mejorado las comunicaciones los palmeros, por lo menos ahora, nos tienen más en cuenta...
sanbernardo
Islas tiene unos aviones más viejos. Ami el otro día me dio yu yu uno que hacia unos ruidos.
Prefiero Binter que por lo menos parecen más nuevos
EstudianteUni
Islas ya hace mucho que tiene un avion que se llama Isla de la Palma...
ificrates
¿Para cuando un ekranoplano o es inviable en Canarias?